Pokud se vám při slovním spojení „jízda na kole“ zježí hrůzou vlasy na hlavě, může to být vzpomínkou jak jste „dostaly“ horáka po starším bráchovi a nedosáhly málem nohama na pedály. Na černé elasťáky, šusťákovku podivných barev, helmu „de mode“ z výprodeje raději ani nemyslet. Pak se vkrádá nutně pocit, že na kole nemůže vyniknout elegance a ženská krása.
Opak je ale naštěstí pravdou, protože nejen krásných dámských drezíků a módních doplňků jsou plné obchody. Dnes si můžete vybrat i kolo, které bude ladit s vašimi půvaby a které poslouží i jako módní doplněk. Navíc uzpůsobený fyziologii a stavbě ženského těla. Takže co více si přát?
Teorie
Marlin GS je tedy dámské kolo střední třídy. Rám je vyroben ze slitiny hliníku označené výrobcem Gold Series 6061 T6. Zajímavými prvkem je pak rozšíření spodní rámové trubky u středového složení a u hlavy, kde je rozšířená i horní rámová trubka. Tento fakt má vliv na větší tuhost rámu.
Ač je bike osazen pouze véčky Avid SD3, jsou rám vidlice i náboje připraveny na dodatečný upgrade na kotouče. Vidlice Dart 2 je základním typem značky RockShox, pracuje s pružinou a zdvihem 100mm. Umožňuje nám nastavit tvrdost pružení a je možné ji uzamknout Tlumení zajišťuje otevřená olejová lázeň. Bohužel svou hmotností téměř 2,5 kg biku nepřidá na lehkosti.
Protože mluvíme o značce Gary Fisher, nemůžou chybět bohatě zastoupené komponenty Bontrager. Ať to jsou řídítka, poměrně široké vlaštovky, sedlovka a sedlo v dámském střihu s ornamenty, ráfky a nebo pláště. Bontrager Jones XR jsou různě široké 2,20 u zadního a 2,25 u předního kola. Jejich vzorek je určen spíše do lehčího terénu. O řazení se kromě našich prstíku na páčkách stará přehazovačka a přesmykač Shimano Deore. Kliky jsou z dílny Shimana. Zajímavé jsou pak pedály – platformy, které umožňuji pohodlný kontakt s botou, pokud nejezdíte s nášlapy.
Konečně se dostáváme k tomu podstatnému a to je vzhled. Marlin GS se dělá ve třech dámských velikostech: 13, 15 a půl a 17 a půl palce. Geometrie označená Genesisters je výrazně skosena vzad a je vyvinuta pro optimální dámský posez na biku. Bledě modrá metalíza je hezká a to že je toto kolo dámské demonstrují obrazce s mnoha log Gary Fisher na spodní rámové trubce. Hodně se mi líbilo sedlo s ornamenty, které dodává kolu šmrnc.
Praxe
Hned při první vyjížďce jsem pochopila, že Marlin není žádný závodník. Jedná se o turistické kolo, kde je kladen velký důraz na pohodlí. Svezení je to příjemné, posez na kole pohodlný. Sedlo je tak akorát, trochu jsem se obávala, že budu při delší jízdě cítit zdobení výšivkou. Naštěstí tomu tak nebylo. Takže otázkou pouze zůstává, jestli se tato skutečnost neprojeví na jeho kratší životnosti. Ale každá paráda něco stojí, že?
Vlaštovky byly na mne snad až trochu příliš široké, to se negativně projevilo na ovladatelnosti v technických pasážích. Ale těžko lze předpokládat, že by se někdo s tímto bikem do podobných akcí pouštěl. Gripy se mi sice moc nelíbí, jsou tvrdé, ale na druhou stranu tedy rozhodně nekloužou.
Přehazovačka a přesmykač fungovaly spolehlivě, potěšil mě kratší chod páček. Ani moje krátké palce neměly žádné potíže. Stejně tak brzdové páky jsou bez problémů na dosah. Co se týče účinnosti brzd, tak ta je standardní „véčková“, žádné zklamání se v tomto směru nekonalo.
Vidlice se projevila vcelku obstojně vzhledem k její nízké ceně. Zase je třeba říct, že to není na nějaké velké dovádění, ale svojí službu vzhledem cílové skupině uživatelek odvede dobře. Co se praktických zkušeností týče, tak bylo nepříjemné nastavování tvrdosti, otáčet kolečkem jde totiž opravdu velmi ztuha. A i při uzamčení vidlice zde zůstává drobná vůle.
Pláště dobře drží stopu v lehkém terénu, v těším a blátě příliš neobstály, zejména při brzdění. Možná bych vzhledem k zaměření volila i užší profil, projevilo by se to pozitivně ve snížení valivého odporu na asfaltu. I když v tomto směru chválím použití nepatrně užší varianty na zadním kole. Použít platformové široké pedály považuji za zajímavý nápad. V běžné sportovní obuvi noha slušně sedí a díky pinům neklouže. Ocenila jsem to zejména ve sjezdech a terénních pasážích. Testovala jsem největší 17 a půl palcovou verzi a hmotnost kola byla 13,2 kg. Takže žádný úplný drobek, ale vzhledem k nízké ceně kola řekněme standard.
Resumé
Gary Fisher Marlin GS je hezké dámské kolo určené pro lehčí vyjížďky a turistiku. Líbit se bude zejména slečnám, které když navíc sladí svůj cyklistický šatník do bledě modra budou ozdobou každé cyklostezky. Navíc za relativně nízkou cenu je možné získat kvalitní značkové zboží.
Jezdila Lucka
Foto MikePózovala Sati
PLUS: rám kvalitou převyšující komponenty, vzhled, pedály, cena
MÍNUS: široká řídítka, gripy, pláště
|
Gary Fisher Marlin GS | |
|
Rám |
Gold Series 6061 T6 - Genesisters |
|
Vidlice |
RockShox Dart 2 100mm |
|
Hlavové složení |
Ritchey Zero Logic |
|
Představec |
Bontrager Sport |
|
Řídítka |
Bontrager Sport Riser |
|
Sedlovka |
Bontrager Sport |
|
Sedlo |
Bontrager Select FIT |
|
Přehazovačka |
Shimano Deore |
|
Přesmykač |
Shimano Deore |
|
Ovladač řazení |
Shimano Deore |
|
Brzdové páčky |
Tektro |
|
Brzdy |
Avid SD 3 |
|
Kliky |
Shimano M442 44/32/22 |
|
Pastorky |
SRAM PG950 11-32, 9 speed |
|
Pedály |
Alloy platform |
|
Náboje |
Shimano M475 disc |
|
Ráfky |
Bontrager Camino |
|
Pláště |
Bontrager Jones XR, 26x2.2/2.25 |
|
Hmotnost |
13,2 kg |
|
Cena |
15 555 Kč |
|
Info |
|