BikeNet.cz

Novinka 2009 míří na vrchol nabídky značky.

V posledních letech se aktivity Fi’zi:ku týkaly hlavně silnice, sice přibylo několik MTB modelů vtipně rozdělených podle zdvihu vidlice, ale na top provedení pro cross country si počkáme až do příštího roku, nebo alespoň do oficiálního uvedení letos na podzim.

Oproti Aliante, které i když vyhrává suverénně stále srovnávací testy a mírou pohodlí vůči hmotnosti těžko hledá konkurenty, je to především zcela jiný tvar. Aliante je zástupcem klasiky a vyrábí se již dost dlouho, také není určeno výhradně na MTB, ale existují i verze pro silnici. Gobi je sice čistě bikové, ovšem má tvrdší skořepinu, která není z pružného karbonu a nelze ho považovat za top třídu, stejné platí pro Nisene. Na scénu tedy vstupuje Tundra, nový top model XC řady Fi’zi:ku.

Tundra má štíhlý tvar s nízkým profilem a širší přední částí kvůli pohodlí ve stoupání. Kraje sedla jsou chráněny karbonem po celé délce, stejně tak přední i zadní část. Díky nové technologii pěnové výstelky se výrazně snížila její hmotnost. Ližiny mají oválný tvar (7x9 mm) kde jednosměrná uhlíková vlákna jsou vložena do opleteného uhlíkového „rukávu“. Oproti ližinám ze slitiny k:ium uspoříme 40 g a získáme větší pevnost. Sedlo má délku pružné skořepiny z uhlíkového vlákna prodlouženou na 29 cm pro vetší variabilitu posedu. Ta je navíc vyztužena, což redukuje podélnou deformaci. Potah z Microtexu je lehčí než kůže, trvanlivý o dobře odolává vodě. Tundra je vybavena I.C.S. klipem v zadní části pro nasazení blikačky či brašničky. Varianta s karbonovými ližinami se zatím představuje v bílé barvě (199 g, 179 euro), v černé barvě pak levnější obdoba s ližinami k:ium. (219 g, 135 euro).